お助けアンテナ(アンテナ製作10弾）

モービルアンテナを流用したHighGain GPアンテナ基台の製作

山岳移動運用で登山前の準備確認は万全のはずですが、現地で部品の忘れや山頂での予期せぬ天候の変化で、せっかく担ぎ上げたアンテナが役に立たず。体力増強の一役を担っただけ・・・・よくあることです。

ハンディの付属ホイップでは、今一つ低山では威力を発揮しません。そこでお助けグッツとしてアンテナ基台（ＧＰ用）を製作いたしました。アンテナ基台、同軸ケーブル、ハンディトランシーバーそれにモービルホイップを車から外し、リュックに入れておけば、低山運用も楽しくなります。歳と共にあれこれと忘れるのは仕方がない事、ストック替わりのアルミポール助けに、モービルアンテナとリュックの中に4点セットを忍ばせておけば低山運用も楽しいものになります。

アンテナ関連の製作記事を久しぶりにＵＰします。（4年ぶりですね）

体力も4年過ぎると老化が進みを体力はひたすら下っています。簡単設置のイージーアンテナで楽しく運用しましょう。GPアンテナであれば多少の強風でも問題ありません。

リュックに入ったGPアンテナ

50cm以内の完成品

Ｌ金具にＭ接栓を付け、丸端子付きのラジアルを付けた簡単なものです

ラジアルは3本 作製

433MHzの場合は 30000/433＝69.28ｃｍの波長です、ラジアルの長さは1/4波長ですの17ｃｍ。しかし144MHzのディアルバンドのアンテナですので、22ｃｍくらいで加工して後はカットしてＳＷＲ調整です。

加工

1.　Ｌ金具のコネクタ－側は付いている長穴を16φのドリルで中継コネクターが通るまで拡張します

2.　　〃　Ｕボルトは穴ピッチと隠蔽パイプに合うものを準備して取り付ける（Ｕボルトは5ｍｍ程度あるので穴を拡張）

3.　今回ラジアルは3点固定の加工になりました（2つはＵボルト、1つは4ｍｍのビス止め）

3.　ラジアルを作成は丸端子6.5-12をＰＶ線に圧着半田付け(圧着だけでは経年劣化でガタが来て接触不良になります）

4．22ｃｍ程度のラジアルに切断する

5.　Ｍ接栓をＬ金具に2枚のナットでサンドイッチ固定　

6.　モービルホイップを取り付けラジアルをナットで固定

7.　アンテナを付けラジアルを60度くらい広げＳＷＲを見ながら調整

8.　ラジアルはモービルホイップがDIAMOND DP-EL770Hの場合（最終的に19cm～20cm)

調整です

組上がったら同軸とアンテナエレメントを付けよう。

まあまあ何とか見れれるアンテナですね。アンテナの長さやラジアルの長さを調整して使用しましょう。

145MHzのＳＷＲ

433MHzは？

ディアルバンドなので並列補正すると145MHzの場合SWRが大きくずれます。アンテナ長を調整するのが賢明です。並列補正はアドミタンスチャート（NanoVNAにはトレースしていない、0Ωを起点としたインピーダンスチャート（白）の対極のライン）インピダンス補正の場合145MHと433MHzはインピーダンスチャート上を少し右回転に動くだけですが並列補正は145MHzは60nHの補正を加えると左回転で大きく回ってしまいます。詳しくはNano VNA 活用 (Mr.Smithを使う )を参照してください

とりあえずSWRが 1:1.5以下なのでOKでしょう。ちなみに車載の付けたSWRは145MHzで1:1.08。433MHzで1:1.3位だったような気がします。車のボディがSWRを下げていた可能性が有ります。

アンテナ基台ユニットとポールの取付け

22φのアルミポールに 26mmジョイントカプラ→ 22mm中継カプラをつぎ足し→18mmのお助けアンテナのポールを取り付けます

運用実績は

後日近くの高台（標高300ｍ）の郡山東部のニュータウンの公園で受信した結果。430MHz帯で喜多方市の固定局が、ローカルラグチューしていた信号がバッチリ55で受信できました。少し高い場所への移動では十分楽しめるアンテナだと思います。この日は仙台平や会津布引山等ローカル局と楽しめました。